첫 번째 모습: Swallow Yachts 32

Swallow Yachts는 자사 라인업에서 가장 큰 요트이자 목재 에폭시 구조를 특징으로 하는 Swallow Yachts 32를 발표했습니다.

소형 보트 전문업체인 Swallow Yachts는 새로운 Swallow 32를 사용하여 처음으로 30피트 이상의 범선을 탐험하고 있으며 목재 에폭시 구조로 그 뿌리로 돌아오고 있습니다.

이전에 더 큰 요트를 소유했지만 크기를 줄이고 싶어하는 선원들을 대상으로 Swallow Yachts 소유자 Matt Newland는 '재미 있고 항해하기 쉽고 유지 관리가 간단하며 환경에 미치는 영향이 적고 시대를 초월한 외관을 갖춘 보트를 만들고 싶다'고 설명했습니다. 가능한 한.'

그는 이 브리핑을 충족할 수 있는 보트가 시장에 많이 나와 있지만 용골을 들어올리거나 도로로 운송할 수 있는 보트는 거의 없다고 믿습니다.

언제나 그렇듯이 Matt는 자신의 엔지니어링 전문 지식을 적용하여 혁신적인 아이디어와 생생한 성능의 잠재력으로 가득 찬 아름다운 보트를 만들었습니다. 예를 들어, 용골 힌지는 흘수선 위에 설계되어 전기 분해를 제거하고 누출 가능성을 방지합니다. 추진력은 휘발유 선외기(전기식도 옵션)에서 나오며, 조종석 뒤쪽 끝에 있는 낮은 코밍에 들어 있습니다. 항해할 때 엔진이 올라가고 '폭탄 도어'가 부드러운 선체 프로필을 보장합니다. 이는 항력, 무게 및 복잡성을 줄이기 위해 설계된 설정입니다. 전기 및 전자 시스템과 마찬가지로 관통형 선체를 최소한으로 유지하여 비용을 절감하고 유지 관리를 단순화했습니다.

진정한 발사 및 항해 트레일러 선원은 아니지만 보트와 트레일러의 무게가 3.5톤 미만이고 오버행 제한이 2.9m 이내이기 때문에 4x4인 사람은 여전히 ​​자신의 트레일러로 32를 견인할 수 있습니다.

조종석은 넓지만 아래에는 여전히 편안한 숙박 시설이 있습니다.

보트는 스포티한 항해를 하면서 90°에서 자체 선회할 수 있을 만큼 충분한 고정 납 밸러스트를 선체에 탑재하고 있지만, 물 밸러스트 탱크는 보트를 훨씬 더 안정적인 보트로 만들어 적절한 타격에 견딜 수 있을 뿐만 아니라 감소도 가능합니다. 힐. 2.8m의 용골 흘수, 선수의 훌륭한 입구 및 넓은 선미 부분이 결합된 이 보트는 훌륭한 성능을 약속합니다. 얕은 물에서는 어느 위치에서나 리프팅 용골을 사용하여 항해할 수 있지만 끝까지 들어올리면 개울이 기어가고 건조될 때 흘수는 40cm에 불과합니다.

Newland는 유행보다는 시대를 초월한 선을 그리려고 노력했으며, 수납식 보우 스프릿, 백스테이리스 카본 장비 및 사각형 상단 메인세일을 통해 그녀의 현대적인 디자인과 최신 기술 측면에서 바로 그 자리에 올랐습니다.

항해하지 않는 친구들을 편안하게 데려갈 수 있도록 설계된 조종석은 선미에서 슈라우드 바로 뒤쪽까지 길이가 무려 3.5m에 달하며, 오프셋 동반 통로는 아래에서 용골 케이스의 우현까지 연결됩니다. 틸러 스티어링과 시트는 조종석 중앙에 위치하며, 메인 및 셀프 태킹 지브 시트는 모두 조종석 테이블 뒤쪽 끝에 있는 단일 윈치 중앙으로 연결됩니다. 이로 인해 조종석의 앞쪽과 뒤쪽 끝 모두 작업 라인이 없어집니다. 조종석 벤치는 선미까지 계속 이어지며, 선미 부분이 내려가 목욕 플랫폼을 형성합니다.

숙소는 주말 해상 여행(또는 1~2주 동안 가벼운 항해)을 위해 편안합니다. 동반 통로 계단 기슭에 작은 조리실이 있고 용골 케이스 포트에 밀폐된 헤드와 샤워실이 있습니다.

술집에 있는 드롭리프 테이블의 양쪽에 벤치 좌석이 추가 침대를 형성하고, 앞쪽 캐빈에 이중 V 침대가 있고, 갤리 뒤쪽 우현 조종석 아래에 작은 '어린이용 더블'이 자리잡고 있습니다.

32의 환경 영향을 줄이고 수명이 다한 폐기에도 주의를 기울였습니다. 의도적으로 클래식한 스타일링은 보트를 가능한 한 시대를 초월하게 만드는 것을 목표로 합니다. 합판 구조는 단단하고 가벼우며 섬유유리보다 C02 발자국이 훨씬 낮습니다.

보호가 필요한 곳은 흘수선 아래에 피복된 에폭시 유리뿐이며, 용골 스터브는 납 밸러스트가 성형된 에폭시 복합재입니다. 전체적으로 바이오 레진이 사용되었으며 데크에는 코르크가 사용되었습니다.